วันที่ 26 มีนาคม 2568 เวลา 08.30-12.00 น. ณ ห้องประชุมแคแสด ชั้น 4 อาคารเฉลิมพระเกียรติ มหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต อำเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต ได้มีการจัดประชุมสรุปผลการคัดเลือกแนวเส้นทางและรูปแบบโครงการ การศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแนวใหม่ สายบ้านป่าคลอก – บ้านบางคู จังหวัดภูเก็ต โดยมี นายกองเอก อดุลย์ ชูทอง รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุม และได้รับเกียรติจาก นายษณกร ทับทิมทองสุข รองผู้อำนวยการแขวงทางหลวงภูเก็ต (ฝ่ายปฏิบัติการ) เป็นผู้กล่าวรายงาน
การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นโดย กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เพื่อเผยแพร่ข้อมูลโครงการให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้รับทราบ รวมถึงรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแนวใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในจังหวัดภูเก็ต รองรับการขยายตัวของเมืองและการเติบโตของภาคการท่องเที่ยว ซึ่งจังหวัดภูเก็ตเป็นเมืองศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวที่สำคัญของประเทศ
ในที่ประชุม กรมทางหลวงได้รายงานว่า ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 402 (ถนนเทพกระษัตรี) เป็นเส้นทางหลักที่ใช้เดินทางเข้าเมืองภูเก็ต และได้มีแผนพัฒนาทางหลวงหมายเลข 4027 (สายท่าเรือ – เมืองใหม่) เป็นทางเลือกเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ปัญหาการจราจรหนาแน่นที่บริเวณแยกท่าเรือซึ่งเป็นจุดตัดของหลายเส้นทาง ยังคงเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยว
เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว กรมทางหลวงจึงได้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมของแนวเส้นทางใหม่ โดยมอบหมายให้กลุ่มบริษัทที่ปรึกษาทำการวิเคราะห์และคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม พร้อมทั้งศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (IEE) และดำเนินการมีส่วนร่วมของประชาชนอย่างต่อเนื่อง
นายกองเอก อดุลย์ ชูทอง รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวในพิธีเปิดว่า “การประชุมในวันนี้เป็นโอกาสสำคัญที่ทุกภาคส่วนจะได้ร่วมกันแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแนวใหม่ ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร และรองรับการเติบโตของจังหวัดภูเก็ตในอนาคต ขอให้ทุกท่านใช้เวทีนี้ในการแสดงความคิดเห็นอย่างสร้างสรรค์ เพื่อให้โครงการมีแนวทางที่เหมาะสมและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน”
ในช่วงท้ายของการประชุม ได้เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมประชุมจากหน่วยงานภาครัฐ เอกชน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ผู้นำชุมชน และประชาชน ได้ร่วมกันเสนอแนะความคิดเห็นเพื่อพัฒนาปรับปรุงโครงการให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชนและสภาพพื้นที่ ก่อนที่กรมทางหลวงจะนำไปประกอบการพิจารณาในการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงแนวใหม่ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ จังหวัดภูเก็ตและกรมทางหลวงยืนยันว่าโครงการดังกล่าวจะดำเนินการโดยคำนึงถึงประโยชน์ของประชาชน ความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างรอบด้าน เพื่อให้การพัฒนาระบบคมนาคมของจังหวัดภูเก็ตสามารถรองรับการขยายตัวของเมืองและการท่องเที่ยวได้อย่างยั่งยืนต่อไป
